Представлен новый роторно-гибридный кроссовер MX-30 от Mazda.

    Компания Mazda выпустила на внутренний рынок Японии новый подключаемый гибридный кроссовер Mazda MX-30 Rotary-EV на базе Mazda MX-30.

    Автомобиль оснащен уникальным роторно-поршневым двигателем 8C от Mazda, работающим в качестве генератора для заряда батареи. Объем двигателя составляет 0,8 литра, а мощность – 72 л.с.

     Крутящий момент на колёса передает тяговый электродвигатель мощностью 170 л.с., и его питает литий-ионный аккумулятор емкостью 17,8 кВт/ч. Привод предлагается только передний.

     Дальность хода в режиме электромобиля на одном заряде составляет 107 км, а в комбинации с генератором MX-30 Rotary-EV может проехать до 600 км. Максимальная скорость автомобиля – 140 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 9,1 секунды.

     Новая версия роторно-поршневого двигателя от Mazda может похвастать снижением уровня шумов и вибраций, и обладает большей мощностью, чем поршневые моторы с тем же рабочим объемом.

     Автомобиль может передвигаться в трех режимах езды:

    1) EV – расходуется только заряд батареи, подзарядка происходит лишь за счет рекуперации;

    2) гибридный – расходуется заряд батареи, параллельно идет подзарядка за счет ДВС;

    3) в режиме ДВС – генератор постоянно передает энергию в батарею для питания электродвигателя, заряд батареи не расходуется (по аналогии с работой ноутбука от сети).

     При этом, предусмотрена подзарядка MX-30 Rotary-EV как от обычных зарядных станций, так и в режиме быстрой зарядки. В экстренных случаях или в пути автомобиль также может выступать в качестве источника электричества.

     Предзаказы на гибридную роторную Мазду в Японии начали принимать с 14 сентября, а официальный старт продаж запланирован на ноябрь.

     Стоимость новинки начинается от 2 775 000 рублей (4 235 000 иен).