Я уже писала о популярности Toyota Corolla и ее первых местах на мировых авторынках. Сегодня же хочу рассказать Вам об истории данной модели, ее развитии и трансформации за более чем 50-ти летний период выпуска.
Первый автомобиль Toyota Corolla увидел свет в далеком 1966 году. Он имел задний привод и продольное расположение двигателя.
1966-1970
|
1979-1983
|
Шестое поколение Toyota Corolla, уже полностью переднеприводное, дебютировало в 1987 году в кузове ЕЕ90. Седьмое поколение Corolla выпускалось в промежутке между 1992 и 1997 годом. Автомобиль стал на несколько сантиметров длиннее своего предшественника и даже на заднем сидении лифтбека пассажирам стало просторней. Дебют Королла 8-го поколения состоялся в мае 1997 года. Новое поколение с индексом 110 выпускалось в нескольких вариантах кузова — 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, седан, универсал, и заряженная версия хэтчбека — Corolla G8. Это поколение Короллы настолько пришлось по вкусу покупателям, что в 1997 году заслужило звание "Автомобиль года" в Европе. Главной премьерой 2001 года стало новое, девятое поколение Toyota Corolla. Дизайн новой Corolla стал практически революционным — высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, идеально круглые колесные арки. Характерной чертой всех модификаций Corolla стала элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме на решетке радиатора. Corolla 2007 "осиротела" — кузов хэтчбек получил название Auris, и стал отдельной моделью в линейке Toyota. Королла же осталась только с кузовом седан.
Сейчас Toyota Corolla можно приобрести в следующем ценовом диапазоне:
|
1800сс 2011 год
605 000 руб 
|
1500сс 4WD 2012 год
620 000 руб 
|
1500cc 2014 год
620 000 руб 
|
Познакомиться с моделями и подобрать для себя идеальный вариант, можно перейдя по ссылке.
